Începând cu 1 iulie 2026, șoferii din România se vor confrunta cu scumpiri semnificative la carburanți, după expirarea măsurilor de sprijin introduse în urma tensiunilor din Orientul Mijlociu. Reducerea accizei la motorină și plafonarea adaosului comercial, care au asigurat o reducere de aproximativ 36 de bani pe litru la pompă, nu pot fi prelungite din cauza lipsei unui guvern cu puteri depline. În absența acestor măsuri, piața va reveni la condițiile anterioare, iar fiecare distribuitor va stabili prețurile conform propriei strategii. Unii furnizori ar putea menține prețurile pentru a vedea reacția competitorilor, în timp ce alții ar putea profita de libertatea pieței pentru a majora tarifele.
Concomitent cu scumpirea carburanților, de la 1 iulie cresc și amenzile rutiere, odată cu majorarea valorii punctului de amendă. Nepurtarea centurii de siguranță va costa cel puțin 432 de lei, iar depășirea vitezei cu maximum 20 de kilometri pe oră va atrage aceeași sancțiune. Trecerea pe culoarea roșie a semaforului va fi pedepsită cu amenzi de peste 1000 de lei.
Christian Năsulea, profesor în economie mondială, avertizează că scumpirea carburanților se va reflecta și la raft, deoarece transportul mai scump înseamnă prețuri mai mari la alimente. Acesta subliniază că România va continua să înregistreze creșteri de preț pentru toate produsele din cauza dezechilibrelor macroeconomice create de stat. Ch. Năsulea atrage atenția că instabilitatea suplimentară ar putea duce la o creștere a cursului de schimb pentru euro, ceea ce se va traduce foarte rapid în prețuri mai mari pe piață.
Situația se complică și mai mult prin introducerea unei taxe suplimentare de 3 euro pentru coletele provenite din afara Uniunii Europene cu valoare mai mică de 150 de euro, care se adaugă la taxa existentă de 25 de lei pe colet. Cetățenii se arată nemulțumiți de acumularea de taxe.
În plus, compania Moody’s, care analizează gradul de siguranță pentru investitori în împrumuturile acordate unei țări, a avertizat că România riscă să fie retrogradată în categoria junk (nerecomandată investitorilor) dacă persistă instabilitatea politică și dacă nu își pune în ordine finanțele publice.
Știrile Kanal D · 30 iunie 2026
carburanți, benzină, motorină, prețuri, accize, amende rutiere, taxe colete, Moody’s, Christian Năsulea, economie, inflație, instabilitate politică