Daily Archives: 01.07.2026

B1TV · 1 iul 2026 · Politica zilei · Creșterea ...

https://b1tv.roÎn această ediție a emisiunii, Christian Năsulea analizează impactul creșterii prețurilor la carburanți după expirarea măsurii de reducere a accizelor. Începând cu 1 iulie 2026, măsura prin care era redusă acciza la carburant a expirat, iar în noaptea respectivă primele prețuri la motorină au crescut cu 36 de bani, reprezentând exact reducerea de 30 de bani plus TVA pe care statul o aplicase anterior.Ch. Năsulea explică faptul că această creștere este normală și că acești bani reprezintă taxe care ajung la stat, nu la companiile distribuitoare de carburanți. În momentul în care statul a decis să nu prelungească schema de reducere, practic să crească taxele, acești bani s-au transferat direct în totalitate în prețul pe care consumatorii îl plătesc la pompă. Un plin la rezervor costă acum cu aproximativ 50 de lei mai mult.Totuși, există și o veste pozitivă: se observă o scădere a prețului pe piața internațională a petrolului, ceea ce ar putea duce la prețuri mai mici la pompă în România în săptămânile următoare, deși mecanismul de transmisie funcționează cu o anumită întârziere.Profesor Năsulea subliniază că România are accize și taxe foarte mari aplicate pe carburanți, chiar raportate la alte țări europene. Din aceste taxe, statul român își colectează veniturile necesare la bugetul de stat pentru a evita să-și corecteze deficitul bugetar. El menționează că prețul la pompă este important, la fel cum contează și prețul la energie, deoarece orice creștere în aceste domenii se reflectă ulterior în prețurile de la rafturi.În ceea ce privește soluțiile, Ch. Năsulea argumentează că în situația actuală, Guvernul nu prea are cum să facă multe lucruri, deoarece nu mai are puterile necesare pentru a introduce măsuri fără parlament. Mai mult, parlamentarii par să fie mai interesați să plece în vacanță decât să rezolve aceste probleme urgente. Deși a existat o încercare de a trece un proiect în acest sens, acesta nu a fost trecut de comisii și nu a ajuns la plen, urmând probabil să fie amânat pentru toamnă.Soluția pe termen lung propusă de economist constă în reducerea cheltuielilor din zona publică, în așa fel încât să existe reducerea deficitului bugetar și să se creeze spațiu pentru scăderea taxelor, fără a crește gradul de îndatorare și fără a adăuga datorii suplimentare pe seama contribuabililor.Politica zilei, 1 iulie 2026accize carburanți, prețuri motorină, taxe carburanți, deficit bugetar, Christian Năsulea, cheltuieli publice, piața petrolului, fiscalitate România, energie, parlament

 in Uncategorized by

Digi24 · 1 iul 2026 · Ştirile zilei · Amenzi ...

https://digi24.roDe la 1 iulie 2026, șoferii din România se confruntă cu amenzi mai mari pentru încălcări ale codului rutier, ca urmare a creșterii salariului minim pe economie. Salariul de bază minim brut a crescut cu 275 de lei, iar salariul net cu 125 de lei. Această majorare determină automat creșterea punctului de amendă, care reprezintă 5% din salariul minim, ajungând la 216,25 lei.Amenzile rutiere au fost recalculate în consecință. Șoferii care depășesc cu 10-20 km/h limita legală vor plăti între 607,5 și 648,75 lei, iar cei care depășesc cu peste 50 km/h vor fi sancționați cu maximum 4.325 lei, față de 4.050 lei anterior. Penalizarea maximă pentru nepurtarea centurii de siguranță crește cu 41 lei, în timp ce amenda maximă pentru folosirea telefonului mobil la volan ajunge la 1.732 lei, cu 112 lei mai mult decât nivelul anterior. Este vorba despre o consecință directă a legii privind salariul minim, nu despre o modificare a codului rutier.Reacțiile cetățenilor sunt mixte. Unii șoferi consideră că amenzile mai mari nu vor schimba comportamentul la volan, afirmând că "șoferul e șofer, merge cu cât vrea el". Alții subliniază că gropile din drum sunt cele care îi obligă să conducă mai încet. În ceea ce privește creșterea salariului minim, opiniile sunt împărțite: unii consideră că suma este prea mică, mai ales în contextul chiriilor ridicate (750 euro pe lună), în timp ce alții apreciază că majorarea nu compensează pierderile din cauza inflației.Economistul Christian Năsulea avertizează asupra efectelor negative ale acestei măsuri. Fără o creștere a productivității economiei, va exista mai mulți bani disponibili în piață, deoarece multe salarii sunt raportate la salariul minim. Aceasta va duce la un efect prociclic și la creșterea ratei inflației. De asemenea, anumiți angajatori vor fi nevoiți să-și reducă personalul, întrucât în anumite domenii nu vor mai fi suficienți bani pentru a acoperi salariile majorate.Blocul Național Sindical contestă temporizarea măsurii, susținând că majorarea salariului minim brut a întârziat cu șase luni, ceea ce a dus la o pierdere de 13% din puterea de cumpărare a angajaților.Ştirile zilei, 1 iulie 2026salariu minim, amenzi rutiere, cod rutier, inflație, Christian Năsulea, putere de cumpărare, siguranță rutieră, economie România, productivitate, sancțiuni

 in Uncategorized by

Kanal D · 30 iun 2026 · Știrile Kanal D ...

https://kanald.roÎncepând cu 1 iulie 2026, șoferii din România se vor confrunta cu scumpiri semnificative la carburanți, după expirarea măsurilor de sprijin introduse în urma tensiunilor din Orientul Mijlociu. Reducerea accizei la motorină și plafonarea adaosului comercial, care au asigurat o reducere de aproximativ 36 de bani pe litru la pompă, nu pot fi prelungite din cauza lipsei unui guvern cu puteri depline. În absența acestor măsuri, piața va reveni la condițiile anterioare, iar fiecare distribuitor va stabili prețurile conform propriei strategii. Unii furnizori ar putea menține prețurile pentru a vedea reacția competitorilor, în timp ce alții ar putea profita de libertatea pieței pentru a majora tarifele.Concomitent cu scumpirea carburanților, de la 1 iulie cresc și amenzile rutiere, odată cu majorarea valorii punctului de amendă. Nepurtarea centurii de siguranță va costa cel puțin 432 de lei, iar depășirea vitezei cu maximum 20 de kilometri pe oră va atrage aceeași sancțiune. Trecerea pe culoarea roșie a semaforului va fi pedepsită cu amenzi de peste 1000 de lei.Christian Năsulea, profesor în economie mondială, avertizează că scumpirea carburanților se va reflecta și la raft, deoarece transportul mai scump înseamnă prețuri mai mari la alimente. Acesta subliniază că România va continua să înregistreze creșteri de preț pentru toate produsele din cauza dezechilibrelor macroeconomice create de stat. Ch. Năsulea atrage atenția că instabilitatea suplimentară ar putea duce la o creștere a cursului de schimb pentru euro, ceea ce se va traduce foarte rapid în prețuri mai mari pe piață.Situația se complică și mai mult prin introducerea unei taxe suplimentare de 3 euro pentru coletele provenite din afara Uniunii Europene cu valoare mai mică de 150 de euro, care se adaugă la taxa existentă de 25 de lei pe colet. Cetățenii se arată nemulțumiți de acumularea de taxe.În plus, compania Moody's, care analizează gradul de siguranță pentru investitori în împrumuturile acordate unei țări, a avertizat că România riscă să fie retrogradată în categoria junk (nerecomandată investitorilor) dacă persistă instabilitatea politică și dacă nu își pune în ordine finanțele publice.Știrile Kanal D · 30 iunie 2026carburanți, benzină, motorină, prețuri, accize, amende rutiere, taxe colete, Moody's, Christian Năsulea, economie, inflație, instabilitate politică

 in Uncategorized by